Međunarodna svemirska postaja prvotno je planirala instalirati nove solarne panele prvi put 16., ali su dva astronauta izvan kapsule odgodila dosta vremena zbog kvarova i na kraju nisu uspjeli instalirati nove panele kako je planirano.
Prema Nacionalnoj upravi za aeronautiku i svemir, francuski astronaut Thomas Pesquet i američki astronaut Shane Kimbro započeli su svemirske šetnje u 8 sati' 16. istočnog ljetnog vremena. Glavni zadatak je ugradnja dva nova solarna panela. Međutim, njih dvojica su imali problema s instaliranjem prve nove baterije.
Otprilike 3 sata nakon svemirske šetnje, jedinica za prikaz podataka Jimbro svemirskog odijela ukazala je na kvar. Morao se vratiti u kabinu kako bi ponovno pokrenuo sustav, a zatim nastavio izlaziti iz kabine kako bi izvršio misiju. Kasnije se očitanje tlaka sustava za kontrolu temperature njegovog svemirskog odijela povećalo, te je morao obustaviti misiju. Nakon analize i obrade od strane zemaljskog osoblja, nastavio je svemirsku šetnju, ali je kasnio dosta vremena.
Kada su dvije osobe premjestile solarne ploče na fiksni nosač, solarni paneli se nisu mogli poravnati s nosačem kada su bili rasklopljeni. Zbog ograničenog vremena nisu mogli dovršiti završne korake, odnosno ugradnju kabela i zadnja dva vijka, pa su morali fotografirati za procjenu od strane zemaljskog osoblja. Kasnije su ponovno presavijali baterije prema uputama zemaljskog osoblja i"fiksirali ih u siguran položaj ", ostavljajući ih u prostoru za budućnost. Držite se tijekom hodanja.
Šetnja svemirom trajala je otprilike 7 sati i 15 minuta. Dvojica astronauta bi trebala nastaviti izaći iz kabine 20. kako bi nadogradili sustav solarnih ploča.
Kako navodi Agence France-Presse, kako bi izbjegli rad kada solarni paneli generiraju električnu energiju, astronauti moraju započeti operacije nakon što svemirska stanica uđe u sjenu zemlje. Tada će se svemirska postaja napajati baterijama, a smanjuje se i sigurnosni rizik od postavljanja astronauta novih solarnih panela. . Prije nego što je napustio kabinu, Kimbro je rekao da je ugradnja novih panela baterija"vrlo izazovna i vrlo komplicirana. Moramo osigurati da je svaka radnja sinkronizirana."
DISSMANN osigurači se prodaju diljem Kine, Europe, Sjedinjenih Država, Bliskog istoka i tržišta jugoistočne Azije. Trenutno su naši kupci Apple, Microsoft, DELL, LG, Samsung, Siemens, Amphenol, BYD, CATL, Zotye Auto, Leadway Auto, itd.
Ako imate bilo kakav upit o ponudi ili suradnji, slobodno nam pošaljite e-poštu na holly@delfuse.com