Teslin marketing menadžer i okorjeli obožavatelj automobila Ted Milentino rekao je da izgradnja najsigurnijeg automobila u Sjevernoj Americi počinje odabirom metalnih materijala. Tesline baterije su glomazne i moraju se nadoknaditi smanjenjem težine tijela. Stoga se Tesla okrenuo SpaceX-u i upotrijebio svoju naprednu raketnu tehnologiju, što je rezultiralo da su Teslini automobili jedini automobili u Sjevernoj Americi s potpuno aluminijskom karoserijom.
Model S koristi prvenstveno aluminij iz Alcoe za šasiju i ploče karoserije. Ovaj lagani metal mora biti precizno žigosan, a za to je Tesla tvornica opremljena najvećom hidrauličnom prešom u Sjevernoj Americi, otprilike ekvivalentom sedmokatnice, a dio koji se proteže ispod zemlje visok je tri kata. Ovo je zapravo niz od ukupno 5 hidrauličnih preša za tlačno lijevanje složenih dijelova kao što su prednja hauba ili paneli na bočnim stranama karoserije.
Ovo je spor udarac kako bi se smanjila toplina i savijanje. Nakon završetka žigosanja, za precizniju obradu koristi se stroj za lasersko rezanje. Formirani dijelovi šalju se u radionicu, a tijelo natovareno na "pametni transporter" može se kretati po magnetskim stazama položenim na tlu. Zbog nedostatka kvalificiranih dobavljača, većina dijelova koje koristi Tesla trenutno se proizvodi u vlastitoj kući. "Model S je zapravo napravljen od nule", objasnio je Musk na predstavljanju modela S u New Yorku u studenom 2012.
Specijalizirane kombinacije ekstruzija, štancanja i odljevaka postižu potrebnu krutost i čvrstoću. Struktura visoke krutosti i visoke čvrstoće ne samo da štiti putnike u vozilu, već također pruža bolje cjelokupno upravljanje. Bez utjecaja motora s unutarnjim izgaranjem, optimizirani prednji dio automobila pogodniji je za sigurnost putnika. Potpuno ravne dvostruke osmerokutne tračnice dizajnirane su duž dna strukture karoserije kako bi apsorbirale energiju udarca u slučaju nužde. Čelik visoke čvrstoće koristi se u ključnim dijelovima kako bi se povećala sigurnost putnika.
Zbog male težine aluminijske karoserije, čak i s baterijom od 85 kW h, domet krstarenja vozila i dalje može doseći više od 500 km, dok je domet krstarenja većine čistih električnih vozila samo oko 120 km.
Ono što aluminiju nedostaje u usporedbi s čelikom koji se koristi u konvencionalnim automobilima više je nego nadoknađeno onim što neki nazivaju "prekomernim inženjeringom": rane verzije modela S imale su čelik od bora ugrađen u bočne ploče i pričvršćen vijcima za zrakoplovstvo. . Ovaj proces je sada zastario, zamijenjen korištenjem više aluminijskih pojačanja, istog aluminija koji se koristi u vozilima za sletanje na Mjesec Apollo, a koji se još uvijek drže na mjestu vijcima za zrakoplovstvo.
Aluminijsko pojačanje može apsorbirati udarce, kao što je kada ovan udari u bočnu stranu vozila velikom brzinom u NHTSA testovima, a ovan razbije ili zaustavi automobil prije nego što udari u putnike u vozilu. Dvostruki branici straga štite putnike na sjedalima "trećeg reda". “Treći red” je zapravo sklopivo sjedalo u prtljažniku veličine djeteta unatrag. Model S je u NHTSA testiranju srušio neovisni krovni udarač, a da mu se krov nije srušio, opet zahvaljujući aluminijskim pojačanjima pričvršćenim vijcima za zrakoplovstvo.
Shenzhen Deer je nacionalna visokotehnološka tvrtka, s 20-godišnjim istraživanjem i razvojem Lean proizvodnje i bogatim iskustvom. Početna tehnologija potječe iz Europe i SAD-a, nakon dugogodišnje optimizacije, performanse proizvoda imaju jedinstvene prednosti.
Naši proizvodi se naširoko koriste u vozilima s novom energijom. Cijelo polje vozila (PACK, PDU, BDU, ECU, motor, MSD, niskonaponska kontrolna kutija), sustav za punjenje i modul za punjenje, kutija za solarni kombinator, PV inverter, skladištenje energije UPS, Industrijski distribucijski ormar, 5G Telecom Power, BS utikač, upravljačka ploča kućnih aparata, napajanje rasvjetnog pogona itd. Naši proizvodi su dobili UL, UR, VDE, TUV, ASTA, PSB, CCC, CQC, CE, ROHS, svjetske sigurnosne propise i Ekološki certifikat.
Shenzhen Deer je nacionalna visokotehnološka tvrtka, s 20-godišnjim istraživanjem i razvojem Lean proizvodnje i bogatim iskustvom. Početna tehnologija potječe iz Europe i SAD-a, nakon dugogodišnje optimizacije, performanse proizvoda imaju jedinstvene prednosti.
Naši proizvodi se naširoko koriste u vozilima s novom energijom. Cijelo polje vozila (PACK, PDU, BDU, ECU, motor, MSD, niskonaponska kontrolna kutija), sustav za punjenje i modul za punjenje, kutija za solarni kombinator, PV inverter, skladištenje energije UPS, Industrijski distribucijski ormar, 5G Telecom Power, BS utikač, upravljačka ploča kućnih aparata, napajanje rasvjetnog pogona itd. Naši proizvodi su dobili UL, UR, VDE, TUV, ASTA, PSB, CCC, CQC, CE, ROHS, svjetske sigurnosne propise i Ekološki certifikat.