Prema klasifikaciji ruta prijenosa snage hibridnog pogona, postoje tri tipa HEV: serijski, paralelni i hibridni:
(1) Serijsko hibridno električno vozilo (SHEV) : Hibridni sustav serijskog hibridnog električnog vozila sastoji se od tri dijela: motora, generatora i motora. Princip rada je da motor pokreće generator za proizvodnju električne energije, a električna energija se prenosi na motor, koji pretvara električnu energiju u mehaničku energiju za pogon automobila. U tandem hibridnom sustavu motor ne pokreće kotače izravno, već sva pokretačka snaga dolazi od elektromotora.
DISSMANN osigurači se prodaju diljem Kine, Europe, Sjedinjenih Država, Bliskog istoka i tržišta jugoistočne Azije. Trenutno su naši kupci Apple, Microsoft, DELL, LG, Samsung, Siemens, Amphenol, BYD, CATL, Zotye Auto, Leadway Auto, itd.
Serijski hibridni motor električnog vozila često može ostati u radnom stanju stabilnosti, visoke učinkovitosti, niskog zagađenja, učiniti kontrolu emisija što je moguće nižim, njegov izgled iz cjelokupne strukture je jednostavan, lak za upravljanje, njegova karakteristika je više naginju isključivo električnim vozilima, prikladnim za gradske ceste s čestim startanjem i malim brzinama.
Motor, generator, pogonski motor postavljaju trodijelnu montažu u električne automobile, imaju veći stupanj slobode, ali njihova snaga je veća, izgled je veći, težina je također veća, ukrašavanje u malim i srednjim električnim automobilima ima određene poteškoće, u sustavu motor generator - motorni pogon toplina - električna energija - mehanička energija u procesu pretvorbe energije gubitak energije je veći. Tandem hibridna električna vozila prikladna su za velike automobile, ali imaju primjenu i za male automobile.
Ako imate bilo kakav upit o ponudi ili suradnji, slobodno nam pošaljite e-poštu nabožikovina@delfuse.com