Preopterećenje se odnosi na proces u kojem prekomjerna struja koja teče kroz vodič montiran na vozilo stvara veliku količinu Jouleove topline u radnom okruženju, a ponovno zagrijavanje se prenosi na izolacijski sloj vodiča, uzrokujući porast temperature izolacijskog sloja i prekoračenje temperature stanje viskoznog protoka temperaturna granica izolacijskog sloja vodiča.
Općenito, osigurač se neće zapaliti odmah nakon preopterećenja. Porast temperature izolacijskog sloja žice vrlo je važan tijekom razdoblja prije spajanja osigurača. Ako je porast temperature previsok, izolacijski sloj žice će omekšati i zagrijati se, što će utjecati na vijek trajanja žice, pa čak i izazvati požar.
Na primjer, ispitivanje preopterećenja jednog kruga, ispitivanje preopterećenja više strujnih krugova, ispitivanje povremenog preopterećenja i ispitivanje preopterećenja visokom temperaturom provode se kako bi se provjerilo je li porast temperature izolacijskog sloja vodiča unutar projektiranog raspona u uvjetima mogućeg preopterećenja kabelskog snopa vozila.
Svrha ispitivanja preopterećenja je provjeriti je li odgovarajući dizajn novog kabelskog svežnja za vozilo razuman, pouzdan i zadovoljava li potrebe cijelog vozila, kako bi se spriječile i smanjile nesreće s paljenjem uzrokovane nerazumnim dizajnom kabelskog snopa vozila.