Zašto je električni auto iznenada odsječen?
Postoje dvije moguće situacije kada je električno vozilo iznenada odsječeno:
Jedan je da je baterija došla do kraja svog vijeka trajanja i ne može pružiti podršku za napajanje; drugi je da je sklop prekinut zbog vibracija tijekom vožnje.
1. Postoje mnoge vrste baterija koje se koriste u baterijama električnih vozila. Najčešće korištene ventilom regulirane zapečaćene olovno-kisele baterije su također nikal-vodikove baterije, nikal-kadmijske baterije, litij-ionske baterije, polimerne litijske baterije, baterije cinka i zraka, gorive ćelije i tako dalje. Fenomen da se baterija postupno troši kada ne radi naziva se samo-pražnjenje. Samo-pražnjenje se ne može u potpunosti izbjeći. Općenito se smatra da je normalno konzumirati 1%~ 2% vlastitog kapaciteta svaki dan. Ako premašuje tu vrijednost, to je abnormalno samo-pražnjenje.
2. Održavanje baterija električnih vozila trebalo bi obaviti u sljedećim aspektima:
a) Nemojte previše naplaćivati ili previše naplaćivati
Prekomjerno punjenje znači da je baterija potpuno napunjena i punjač nije isključen, a punjenje je beskrajno. Zbog toga će baterija izgubiti vodu i utjecati na trajanje baterije.
Neki će ljudi reći da ako je punjač u potpunosti napunio bateriju, pretvorit će se u zeleno svjetlo. Ne puni li se? Zapravo, nije. Zeleno svjetlo se također puni, ali je u plutajućoj fazi punjenja. Baterije električnih vozila ne mogu se u potpunosti isprazniti. Ako je baterija u bateriji potpuno ispražnjena, punjač je neće moći napuniti. Kontroler će također postaviti podnaponsku točku kako bi spriječio potpuno pražnjenje baterije električnog vozila.
Prekomjerno pražnjenje, baterija električnog vozila ne može se u potpunosti isprazniti. Ako je baterija u bateriji potpuno ispražnjena, punjač je neće moći napuniti. Kontroler će također postaviti podnaponsku točku kako bi spriječio potpuno pražnjenje baterije električnog vozila. 2. Baterije električnih vozila ne mogu se dugo hraniti, jer će se olovni sulfat iskristalizirati i utjecati na vijek trajanja baterije. 3. Baterija električnog vozila koristi se u kombinaciji, odnosno ako je jedna baterija obješena, cijela neće raditi. I nitko ne može jamčiti da svaka od tih baterija ima potpuno iste performanse i život. Osim toga, ako se baterija odvuče prema dolje, sve će ga više odvlačiti prema dolje. Stoga ga treba rekonfigurirati nakon vremenskog razdoblja. 3. Francuski plantažer izumio je bateriju koja koristi olovo kao elektrodu. Jedinstvenost ove baterije je u tome što se može puniti i može se koristiti više puta, pa se naziva "olovno-kisela baterija". Stoga je većina trenutnih električnih vozila opremljena baterijama od olovne kiseline, jer su baterije od olovne kiseline niske cijene i isplative. U isto vrijeme, neke baterije električnih vozila koriste litijske baterije.
Mi smo proizvođač osigurača, s 20 godina iskustva, za više informacija. obratite nam se putem e-maila: anna@delfuse.com ili WhatsApp: +86 18813915908