Koji su globalni standardi sučelja za punjenje hrpe?
Sada kinesko tržište hrpa punjenja postupno izlazi iz zemlje i zauzima strana tržišta. Vjerujem da se mnogi strani partneri također pripremaju za dijeljenje tržišnih dividendi s domaćim resursima. Međutim, ako želite podijeliti tržišne dividende, prvo morate razumjeti lokalne tehničke zahtjeve. Ovaj članak ukratko govori o tome. Aktualni standardni priključak za hrpu za punjenje na svjetskom tržištu!
Razvrstano prema načinu punjenja
Jednostavno rečeno, prema načinu punjenja, može se podijeliti na: DC gomilu za punjenje, AC gomilu za punjenje i AC-DC integriranu gomilu za punjenje. Među njima su DC i AC najčešći načini punjenja. Brzina punjenja je brža od izmjeničnog napona. Na normalno punjenje (sporo punjenje) i brzo punjenje (brzo punjenje) utječu i različiti akumulatori vozila, temperatura okoline i drugi čimbenici. Sporo punjenje obično se puni za 5-10 sati, a brzo punjenje može se potpuno napuniti za oko 30 minuta. Potpuno napunjen za 1 sat.
Klasificirano prema nacionalnim standardima
Prema standardima punjenja u raznim zemljama, može se podijeliti u pet kategorija, naime američka, europska, japanska i nacionalna.
Američki standard
Tehničke standarde koje američko tržište zahtijeva na američkom tržištu uglavnom provodi Tesla. Kao pionirska marka električnih vozila, Tesla u Sjedinjenim Državama ima vlastite standarde punjenja. Snaga njegove zidne hrpe za punjenje naizmjenične struje ima dvije mogućnosti od 10kw i 21kw. Snaga gomile za punjenje GG; super stanica za punjenje GG; dosegla 125kw, a trenutna snaga punjenja također se nastavlja povećavati.
Europski standard
Baš kao i Euro, europske utičnice za punjenje za nova energetska vozila također trebaju jedinstveni standard; Europske standardne utičnice za punjenje uključuju AC i DC metode punjenja. Gornji dio je trofazno izmjenično punjenje, a donja rupa istosmjerno punjenje. U DC modu brzog punjenja, Combo ima napon od 500V i izlaznu struju od 200A. Potrebno je samo 30 minuta da se električni automobil napuni dometom od 350 kilometara. Trenutno europske marke kao što su BMW, Mercedes-Benz i Audi koriste sve Combo standardne utičnice za punjenje.
Utičnica europskog standarda
Japanski standard
Japanska standardna utičnica za punjenje može proizvesti maksimalnu snagu od 50 kW. CHAdeMO znači GG; vrlo brzo GG; na japanskom. Izvještava se da svi električni automobili koje proizvode dvije marke Nissan i Mitsubishi koriste ovu vrstu utičnice za punjenje.
Japanska standardna utičnica
Nacionalni standard
Nacionalni standard je poznatiji, a to je kineski standard. Trenutno domaće tržište prihvaća ovaj standard. Snaga se kreće od 15kw do 380kw. Prema stvarnim scenarijima uporabe, također se dijeli na hrpe za punjenje s hlađenjem tekućinom i zrakoplovno hlađene pilote, uključujući i nedavno punjeno punjenje za pohranu energije.
Nacionalni standardni utikač za brzo punjenje
Proizvođač Dissmann osigurača, s 20 godina' iskustvo, za više informacija. kontaktirajte nas e-poštom: anna@delfuse.com ili WhatsApp: +86 18813915908
Dissmann osigurači su široko korišteni u električnim vozilima, hibridnim vozilima s benzinom i gorivnim ćelijama i njihovim ključnim dijelovima (PACK / PDU / BDU / MSD / električni / visokotlačni konektor, itd.), EV punjaču / EV sustavu hrpanja / modulima, napajanju generirajući sustav, 5G komunikacijsko napajanje, napajanje cloud servera, pohrana energije, AGV (premještanje radi slanja bespilotnih vozila), turistički automobil u slikovitom području, golf, zdravstvo, šetnja, oprema i građevinski strojevi, sustav zemaljskog grijanja, PV Solarna kombinirana kutija, kontrola napajanja istosmjernim naponom, industrijski strojevi i oprema te druga područja primjene istosmjernog visokog napona.