Očekuje se da će veličina tržišta premašiti 10 milijardi u 2020., a korištenje razine je obećavajuće, a primijenjeno je u pomoćnim uslugama i drugim područjima
Prema prognozama, razmjeri novog tržišta recikliranja i ponovne proizvodnje baterija za energetska vozila su ogromni: očekuje se da će veličina tržišta premašiti 5,2 milijarde juana u 2018., 10 milijardi juana u 2020., te 30 milijardi juana u 2022. Drugim riječima, recikliranje i ponovna koristi baterija za napajanje nije potrebna samo za zaštitu okoliša, već ima i znatne gospodarske koristi.
Recikliranje i ponovna korištenje baterije uključuje dvije veze: korištenje ešalona i oporavak resursa. Općenito, kada se preostali kapacitet baterije na novom energetskom vozilu smanji na 70%-80% početnog kapaciteta, ne može zadovoljiti zahtjeve vozila i mora biti "umirovljen". Baš kao što se neuoperabilna baterija na električnim igračkama može normalno koristiti u radiju, baterija za napajanje umirovljena iz automobila i dalje se može koristiti za terenska električna vozila, rezervno napajanje i pohranu električne energije nakon testiranja, probira i reorganizacije. U područjima gdje su uvjeti rada relativno dobri, a zahtjevi za performansama baterije niski, to je korištenje ešalona.
Kaskadno korištenje baterija za napajanje općenito je optimistično u području skladištenja energije, a već postoje kaskadni demonstracijski projekti korištenja u velikim vezama mreže obnovljive energije, pomoćnim uslugama, prijenosu i distribuciji energije i drugim primjenama za pohranu energije. Ako se baterija ne može koristiti za korištenje ešalona, ona će se rastavljivati kako bi se povratili vrijedni obnovljivi resursi, kao što su kobalt, litij i drugi metali.
Također se mnogo raspravlja o ekonomskoj vrijednosti recikliranja baterija za napajanje nakon rastavljanje. Na međunarodnom samitu o skladištenju energije prije nekoliko mjeseci, Wang Zidong, direktor Nacionalnog centra za testiranje specijalnih baterija za električna vozila 863, istaknuo je da treba unaprijed odrediti ima li baterija za napajanje vrijednost recikliranja procjenom prednosti korištenja baterije na više razina. U praktičnim primjenama, vrijednost recikliranja mnogih materijala je relativno niska, posebno primjena lagane tehnologije, što mnoge tvrtke navodi da koriste nemelikne materijale za materijale baterijskih kutija, što ima nižu vrijednost. Za baterije kao što je litij-željezni fosfat, vrijednost oporavka katodnog materijala nije velika, a oporavak prema tradicionalnom procesu neće biti vrijedan gubitka.
"Standardizirano gospodarenje baterijama otpadne energije za nova energetska vozila nakon razgradnje vozila važna je karika u sljedivosti cijelog životnog ciklusa baterija. Stoga je na nacionalnoj nadzornoj platformi uspostavljen "modul za upravljanje recikliranjem" usmjeren na poduzeća za recikliranje i rastavljanje otpadnih vozila i poduzeća za korištenje na razini razine. , tvrtke za recikliranje upotpunjuju prikupljanje informacija o sljedivosti, realiziraju online praćenje baterija za pohranu energije i provode odgovornosti svakog subjekta." Chen Ping je rekao u intervjuu.
Proizvođač Dissmann Fuses, s 20 godina iskustva, za više informacija. obratite nam se putem e-maila: anna@delfuse.com ili WhatsApp: +86 18813915908
Dissmann osigurači naširoko se koriste u električnim vozilima, hibridnom benzinskom vozilu i vozilu s gorivim ćelijama i njegovim ključnim dijelovima (PACK / PDU / BDU / MSD / Električni / Visokotlačni konektor itd.), EV punjač / EV sustav za gomilanje blitve / modul, sustav za proizvodnju energije, 5G komunikacijsko napajanje, napajanje poslužitelja u oblaku, skladištenje energije, AGV (premjestiti za slanje bespilotnih vozila), slikovito područje turistički automobil, golf automobil, zdravstvena skrb, hodanje, oprema i građevinski strojevi, sustav grijanja tla, PV Solarna kombinirana kutija, DC Napon kontrola napajanja, industrijski strojevi i oprema, i druga područja DC visokonaponske aplikacije polja.