Koncept električnih vozila male brzine
Široka definicija električnih vozila male brzine može obuhvatiti električne bicikle, električne motocikle, električne tricikle, električna vozila male brzine itd. Električna vozila male brzine odnose se na jednostavna čista električna vozila na sva četiri kotača s brzinama nižim od 70 km/h. Opća maksimalna brzina je 70km/h, a oblik, struktura i performanse slični su onima u automobilu na gorivo. Električna vozila na sva četiri kotača male brzine ne temelje se na tradicionalnim automobilima kao prototipovima, već se uglavnom razvijaju iz golf kolica i drugih prototipova. Budući da trenutno ne postoji standard za ovu vrstu vozila u Kini, većina domaćih proizvođača odnosi se na standarde Europske unije, Japana i drugih zemalja kako bi zadovoljili zahtjeve male veličine tijela, lake tjelesne težine i male vrhunske brzine.
Električna vozila male brzine na sva četiri kotača mogu se podijeliti na:
(1)Golf kolica i modificirani automobili. Koristi se u golf terenima, tvrtkinim skladištima za kretanje robe, gradilištima i kućnoj uporabi. l Sightseeing automobili, klasični automobili. Na primjer, koristi se na mjestima kao što su putovanje i razgledavanje brzinom od 20-30 km i sigurnosne patrole u stambenim zajednicama. Postoji više od 200 tvrtki u zemlji, predvođenih Marsir električnim vozilima, s godišnjom proizvodnjom od oko 10.000
(2)Lovačka vozila, off-road vozila. Budući da električna vozila imaju karakteristike male brzine i visokog zakrapljivanja, sposobnost penjanja jača je od sposobnosti vozila s motorom s unutarnjim izgaranjem. Godišnja proizvodnja je oko 10.000
(3)Posebna vozila. Kao što su zračni radni kamioni, urbani čistači, kamioni za smeće itd. S godišnjom proizvodnjom od 10.000 vozila, korištena je u Kini
(4)Policijski patrolni automobil. Godišnja proizvodnja oko 10.000 vozila
(5) Jednostavan osobni automobil. Brzina vozila je 40km/h, 6-20 sjedala, a izlaz nije puno, uglavnom u malim gradovima u provinciji Shandong
(6)Mini električni automobili. Većina ih se kupuje privatno za najam, prijevoz putnika, privatne automobile itd. Brzina je 50~ 60km / h. U 2009.
Propisi EU-a: težina malog električnog četverokotača male brzine ne može biti veća od 400 kg bez baterije; Ne može prelaziti 350 kg. Ova vrsta vozila ne mora sudjelovati u NCAP crash testu u Europi i ne treba ugrađuje zračne jastuke, ali mora zadovoljiti zahtjeve za gume, rogove, retrovizore, sigurnosne pojaseve, svjetiljke i druge komponente.
Japan propisuje da maksimalna brzina električnog četverokotača male brzine ne smije prelaziti 50 kilometara na sat; i duljina tijela ne smije prelaziti 2500 mm, a širina tijela ne smije prelaziti 1300 mm.
Europska unija, Japan itd., odvojeno upravlja električnim vozilima na sva četiri kotača male brzine: ova vrsta vozila ima registarske pločice koje se razlikuju od onih tradicionalnog automobila, a vlasnik može uživati u povlaštenim politikama kao što su subvencije za kupnju automobila, izuzeće od godišnjih inspekcija i naknade za prelazak ceste. U Europi neke zemlje imaju namjenske ceste za vozila male brzine.