Tesla je prije nekoliko dana javno objavila EIA-u o projektu optimizacije druge faze proizvodne linije šangajske Super Factory (I. faza).
Izvješće o procjeni okoliša pokazuje da je ukupna investicija u projekt optimizacije proizvodne linije dosegla 1,2 milijarde juana. Projekt je dovršio ugljični otisak i obračun emisija ugljika. Očekuje se da će započeti u prosincu ove godine, a završiti u travnju sljedeće godine.
Ovaj projekt je projekt proširenja. Proizvodni modeli se neće mijenjati, a i dalje će se proizvoditi Model 3, Model Y i izvedeni modeli.
Trenutno postojeća tvornica Shanghai Tesla' ima mjesečni proizvodni kapacitet od približno 40.000 vozila. Podaci pokazuju da je u listopadu ove godine Teslina's veleprodaja u Kini bila 54.391, od čega je domaća prodaja bila 13.725; obujam izvoza dosegao je 40.666, što je povećanje od 955,44% u odnosu na prethodni mjesec.
Prema trenutnom tržišnom ritmu, to znači da postoji jaz od oko 25% do 30% između postojećeg tvorničkog kapaciteta i obujma prodaje.
Trenutno je datum početka Tesline's berlinske tvornice u Europi više puta odgađan. Industrija vjeruje da je proširenje tvornice u Šangaju usmjereno na povećanje proizvodnje, popunjavanje proizvodnog jaza u tvornici u Berlinu i pripremu za izvoz.
DISSMANN osigurači se prodaju diljem Kine, Europe, Sjedinjenih Država, Bliskog istoka i tržišta jugoistočne Azije. Trenutno su naši kupci Apple, Microsoft, DELL, LG, Samsung, Siemens, Amphenol, BYD, CATL, Zotye Auto, Leadway Auto, itd.
Trenutačno, kao glavni izvozni centar Tesle', tvornica u Šangaju se prodaje u Aziju i Europu. Od 2021. Tesla's tvornica u Šangaju izvezla je gotovo 150.000 vozila. Ako se izračuna na temelju kapaciteta baterije od 55KWh, to je dovelo do izvoza snage baterije kapaciteta većeg od 8GWh.
U ovogodišnjem financijskom izvješću za treće tromjesečje, Tesla je predložio da promijeni sva standardna električna vozila s trajanjem baterije na litij-željezo-fosfatne baterije diljem svijeta.
Trenutačno, Tesla's tvornica u Šangaju već koristi litij-željezo-fosfatne baterije, koje se prodaju u Kini, azijsko-pacifičkom tržištu i Europi. CATL je trenutno jedini dobavljač LFP baterija za Teslu, a proširenje proizvodnog kapaciteta tvornice' u Šangaju također će pomoći daljnjem povećanju instaliranog kapaciteta baterija.
Ako imate bilo kakav upit o ponudi ili suradnji, slobodno nam pošaljite e-poštu na holly@delfuse.com