Specifikacija za odabir osigurača za električna vozila
Najčešći sastavni dio sustava za distribuciju snage električnog vozila je osigurač. Trenutno se šire koriste domaći osigurači: SINOFUSE, DISSMANN, itd .; strani brendovi uključuju: Basman i Mersen. Trenutno, na temelju razmatranja troškova dizajna i jamstva kvalitete domaćih osigurača, mnoge tvrtke izravno biraju domaće marke. Zapravo, mnogi problemi s osiguračima nastaju zbog nepravilnog odabira ili neobičnog dizajna opterećenja.
1. Pregled osigurača
Osigurač je obično poznat kao osigurač, a obični krug bit će opremljen odvojenim osiguračem za teret kako bi se izbjegla oštećenja tereta i požar u krugu uzrokovan kratkim spojem. Ako je model osigurača odabran premalen, on će pregorjeti kada naiđe na struju pucanja ili dugotrajno preopterećenje, što uzrokuje kvar opterećenja; ako je osigurač odabran prevelik, to će uzrokovati otpad od dizajna i propasti zaštite od kratkog spoja.
Drugo, odabir specifikacije osigurača
1. Nazivni napon osigurača
Nazivni napon osigurača trebao bi biti veći od maksimalnog napona akumulatora električnog vozila.
2. Nazivna struja
Odabir osigurača uglavnom je odabir nazivne struje, a nazivna struja određuje model. Prilikom izrade visokonaponskih električnih shematskih shema potrebno je utvrditi specifikacije osiguranja koje zahtijevaju odgovarajuća opterećenja prema različitim opterećenjima. Uobičajeno, uporaba osigurača bit će smanjena. Ne može se reći da je nazivna struja opterećenja 20A, a vi ste odabrali 20A za osiguranje. Izbor osiguranja zahtijeva pozornost na nekoliko čimbenika, koji su ujedno i čimbenici smanjenja štete:
2.1 Temperaturni koeficijent
Odredite temperaturni koeficijent prema uporabnom okruženju osigurača. U normalnim okolnostima, temperatura okoline za uporabu električnih vozila neće prelaziti 60 stupnjeva. Koeficijent temperature može se uzeti kao Kt=0,8
2.2 Koeficijent povezanosti
Način spajanja osigurača i kabelskog svežnja određuje postotak područja spajanja na područje poprečnog presjeka vodiča pod naponom. Što je veća površina kontakta, to je koeficijent bliži 1. Koeficijent spajanja osigurača bakrene vijčane veze uzima se: Ke=0,8
2.3 Koeficijent zračnog hlađenja
Koeficijent zračnog hlađenja električnih vozila obično se uzima: Kv=1
2.4 Faktor nadmorske visine
Za električna vozila na nadmorskim visinama ispod 4000m, koeficijent je: Ka=1
2,5 brtveni faktor
Prema zahtjevima IP67 za električna vozila, faktor brtvljenja uzima se kao: Kx=0,8
Pomnožite gornje koeficijente da biste dobili: K=0,512
Stoga se za uobičajena opterećenja nazivna struja može podijeliti s faktorom smanjenja kako bi se odabrao odgovarajući model osigurača.
3, sažetak
U procesu projektiranja distribucije snage električnog vozila potrebno je razjasniti specifično opterećenje, poput PTC otpornog opterećenja, DCDC, MCU, DCAC, AC kapacitivnog opterećenja klima uređaja, karakteristika brzog punjenja itd. To treba provjeriti i koristi se prema različitim opterećenjima prije projektiranja Osigurač koji može sigurno zaštititi krug opterećenja.