Izgledi za novu energetsku automobilsku industriju?
1. Kada je riječ o novim energetskim vozilima, svi su već vrlo upoznati s njim, pogotovo u velikim gradovima, sve više ljudi će odabrati novo energetsko vozilo kao svoj transportni alat, koji ne samo da štedi energiju i smanjuje emisije, već i smanjuje potrošnju automobila Trošak, pa kako bi zaplijenili tržište, mnoge automobilske tvrtke se otimaju za razvoj i proizvodnju novih energetskih vozila. Dakle, koliki je trenutni proizvodni kapacitet novih energetskih vozila? Hoće li takvo ponašanje dovesti novu energiju u određeni rizik na automobilskom tržištu?
2. Svi znamo da su nova energetska vozila dobila snažnu potporu države. Posebice u proteklih nekoliko godina, državne političke subvencije za nova energetska vozila bile su vrlo značajne, a nova energetska vozila doista su doživjela snažan razvoj, posebice u prvoj i drugoj razini. U gradovima potrošači imaju relativno visok stupanj prihvaćanja novih energetskih vozila, a ta ponašanja potrošača potaknula su autokompanije da energično proizvode nova energetska vozila. Međutim, trenutačna politika subvencija za nova energetska vozila smanjila se i mnogi potrošači nisu u mogućnosti uživati povlašteni tretman. Troškovi kupnje vozila znatno su porasli, a kupovna moć također se dosta smanjila. Stoga prodaja novih energetskih vozila na tržištu nije bila tako visoka. Nakon nekoliko godina, tvornica će, naravno, imati puno inventara.
3. Postoje mnoga ograničenja u prodaji novih energetskih vozila. Uostalom, u mnogim gradovima trećeg i četvrtog reda ili ruralnim područjima, izgradnja pilota za punjenje i druge opreme je nesavršena, uključujući i neke usluge nakon prodaje. Nedovoljna kupovna moć. Mnoge automobilske tvrtke su napravile puno napora da otvore tržište u tim područjima, a trošak je ogroman, ali učinak je mali, i neizbježno će dovesti do prekapacitiranost.
4. Iako su sadašnja nova energetska vozila zbog nekih promjena politike, pa čak i nesavršenih hardverskih mjera dovela do viška kapaciteta novih proizvođača energetskih vozila na tržištu, nova energetska vozila u našoj zemlji slična su mnogim stranim markama. Svi imaju dobru suradnju, ne samo za domaću prodaju, već još važnije za svijet. Istovremeno, tu su i projekti kao što su zajednički automobili, novi energetski autobusi i novi energetski taksiji. Problem prekapacitiranost će također imati dobro riješiti.
5. Ukratko, na proizvodni kapacitet novih energetskih vozila utjecat će neki od čimbenika navedenih u članku, što će rezultirati viškom kapaciteta. Međutim, budućnost i izgledi za novo tržište energetskih vozila i dalje su u središtu pozornosti svih. Snažne nove marke energetskih vozila još uvijek imaju prednosti u svojoj budućnosti.
Proizvođač Dissmann Fuses, s 20 godina iskustva, za više informacija. obratite nam se putem e-maila: anna@delfuse.com ili WhatsApp: +86 18813915908
Dissmann osigurači naširoko se koriste u električnim vozilima, hibridnom benzinskom vozilu i vozilu s gorivim ćelijama i njegovim ključnim dijelovima (PACK / PDU / BDU / MSD / Električni / Visokotlačni konektor itd.), EV punjač / EV sustav za gomilanje blitve / modul, sustav proizvodnje energije, 5G komunikacijsko napajanje, napajanje poslužitelja u oblaku, skladištenje energije, AGV (premjestiti za slanje bespilotnih vozila), slikovito područje turistički automobil, golf automobil, zdravstvena skrb, hodanje, oprema i građevinski strojevi, sustav grijanja tla, PV Solarna kombinirana kutija, DC Napon kontrola napajanja, industrijski strojevi i oprema, i druga područja DC visokonaponske aplikacije polja.