Linija za proizvodnju električnih vozila.
Kolika je početna investicija i proizvodnja proizvodne linije za električna vozila? Koje su trenutne preferencijalne politike zemlje koje se mogu subvencionirati poduzećima? Koliko je električnih vozila potrebno? Koje su relevantne politike? I koliko će trebati da električna vozila budu na putu.
Električni automobili i električni automobili zaista su vruće teme.
Možemo utvrditi da postoje dva tipična mišljenja o tome treba li električna vozila razvijati brzim tempom ili ih treba postupno promovirati. Oni koji imaju dva gledišta jednako se podudaraju, a postoje dvije strane.
Polazeći od strateške razine gospodarskog razvoja i razvoja automobilske industrije Kine&39, Zhengfang je istaknuo hitnost razvoja električnih vozila.
S najosnovnijeg gledišta, najosnovnija tema razvoja produktivnosti China GG-a u ovoj fazi je industrijalizacija, a glavno usko grlo industrijalizacije je energija. Energija moje zemlje&# 39 već se suočava s tri visoka pritiska visokih cijena nafte, velike ovisnosti i velikog zagađenja, a nacionalna energetska sigurnost suočava se s ozbiljnim izazovima. Statistika pokazuje da se potrošnja naftnih derivata u mojoj zemlji u 2008. povećala za 11,9% na 215 milijuna tona, od čega su se naftni proizvodi iz uvoza povećali za 107,4% na 14,71 milijuna tona. Brojevi nas uvijek podsjećaju da predstoji istraživanje i razvoj novih energetskih vozila. Što se tiče trenutne ekonomske krize, ušteda energije i smanjenje emisija te postupno uklanjanje ovisnosti o naftnoj ekonomiji neizbježni su trendovi u gospodarskom razvoju Kine GG.