+86-136-52756687

Nakon što se veliki broj električnih baterija povuka iz službe, ugrozit će javnu sigurnost, uzrokovati nepovratno zagađenje okoliša i otpad dragocjenih vrijednih metalnih resursa bez pravilnog odlaganja i maksimalne iskoristivost vrijednosti.

Jan 27, 2021

Nakon što se veliki broj električnih baterija povuka iz službe, ugrozit će javnu sigurnost, uzrokovati nepovratno zagađenje okoliša i otpad dragocjenih vrijednih metalnih resursa bez pravilnog odlaganja i maksimalne iskoristivost vrijednosti.


1. Iz sigurnosne perspektive, nepravilno odlaganje rabljenih baterija za napajanje ima određene sigurnosne rizike. Jedan je skrivena opasnost od strujnog udara. Baterija za napajanje novih energetskih vozila ima relativno visoko ocijenjen napon, a izloženost osoblju bez zaštitnih mjera lako može izazvati strujni udar. Drugi je skrivena opasnost od eksplozije. U slučaju unutarnjeg ili vanjskog kratkog spoja baterije, pozitivne i negativne elektrode generirat će velike struje i uzrokovati visoku toplinu, uzrokujući sagorijevanje pozitivnih i negativnih elektroda. Treći je skrivena opasnost od korozije. Elektrolit je organska i hlapljiva tekućina, koja reagira s vlagom u zraku kako bi proizvela bijeli korozivni i iritantni dim vodikovog fluorida.


2. Iz perspektive okoliša, baterije za otpadnu energiju predstavljaju prijetnju ekološkom okolišu i ljudskom zdravlju. Jedan je zagađenje teškim metalima. Pozitivan elektrodni materijal baterije sadrži teške metale poput nikla i kobalta, što će uzrokovati zagađenje teškim metalima bez profesionalnog recikliranja. Drugi je zagađenje elektrolitima. Elektrolit solute LiPF6 je otrovna tvar i lako se deliquesce, što će uzrokovati fluor onečišćenje, a otapalo će uzrokovati onečišćenje vode.


3. Iz perspektive resursa, nikal-vodik i litij-ionske baterije sadrže litij, nikal, kobalt, mangan i rijetke zemljane metale zbog različitih katodnih materijala. Industrija baterija ima snažnu potražnju za litij, nikal, kobalt i druge resurse. Kako se kumulativna količina baterija za napajanje nastavlja povećavati, ako se ti resursi u bateriji ne recikliraju učinkovito, to će izravno uzrokovati veliko rasipanje resursa.


4. Status razgradnje


Sudeći prema broju, vrstama i distribuciji postojećih baterija koje su izvan pogona, relativno su koncentrirane. Nova energetska vozila proizvedena tijekom promocije "Projekta deset gradova i tisuću vozila" proizvela su ukupno oko 1,22 GWh umirovljenih baterija za napajanje (u daljnjem tekstu "umirovljene baterije"); umirovljene baterije uglavnom su bile koncentrirane u Shenzhenu, Hefeiju, Pekingu i drugim novim energetskim vozilima s većim naporima promocije u gradu.


Iz perspektive korporativnog recikliranja, trenutne reciklirane baterije uglavnom su baterije za otpadnu energiju nastale tijekom procesa istraživanja i razvoja i proizvodnje, a sve je manje umirovljenih baterija za nova energetska vozila, koje su uglavnom izvedene iz baterija za otpadnu energiju koje nastaju R&D testovima i proizvodnjom.


Iz perspektive sveobuhvatnog korištenja ekonomičnosti, ternary baterije i litij-željezo fosfatne baterije imaju obostrane prednosti. U smislu kaskadne iskoristivost, litij željezo fosfat baterije su više pogodna za kaskadno korištenje. Kada je u pitanju recikliranje, prihodi od recikliranja poduzeća imaju određeni stupanj nesigurnosti, na što lako utječu čimbenici kao što su broj umirovljenih baterija, tržišni uvjeti sirovina i razina upravljanja poduzećima.


Iz perspektive korisnika koji predaju baterije koje su izvan pogona, na tržištu postoji više subjekata, kao što su proizvođači baterija, tvrtke za recikliranje, leasing kuće i osiguravajuća društva, koji recikliraju i obrađuju baterije izvan pogona. Na primjer, većina baterija za napajanje koje su u Shenzhenu izvan pogona recikliraju i pohranjuju proizvođači baterija za istraživanje korištenja ešalona; Peking nove pogonske baterije energetskih autobusa uglavnom se iznajmljuju, a nakon razgradnje predaju se Pekinškoj elektroprivredi za proizvode za pohranu energije za korištenje ešalona Istraživanje ili prerada tvrtke za recikliranje.


Proizvođač Dissmann Fuses, s 20 godina iskustva, za više informacija. obratite nam se putem e-maila: anna@delfuse.com ili WhatsApp: +86 18813915908


Dissmann osigurači naširoko se koriste u električnim vozilima, hibridnom benzinskom vozilu i vozilu s gorivim ćelijama i njegovim ključnim dijelovima (PACK / PDU / BDU / MSD / Električni / Visokotlačni konektor itd.), EV punjač / EV sustav za gomilanje blitve / modul, sustav proizvodnje energije, 5G komunikacijsko napajanje, napajanje poslužitelja u oblaku, skladištenje energije, AGV (premjestiti za slanje bespilotnih vozila), slikovito područje turistički automobil, golf automobil, zdravstvena skrb, hodanje, oprema i građevinski strojevi, sustav grijanja tla, PV Solarna kombinirana kutija, DC Napon kontrola napajanja, industrijski strojevi i oprema, i druga područja DC visokonaponske aplikacije polja.


Pošaljite upit