Slika za razumijevanje lanca industrije opskrbe baterijama Tesla automobila
O Tesli Tesla (Tesla) je američka tvrtka za proizvodnju i energiju električnih vozila koja proizvodi i prodaje električna vozila, solarne panele i opremu za pohranu energije. Sa sjedištem u Palo Altu, Silicijska dolina, Kalifornija, SAD, prvi put su ga 2003. Elon Musk je 2004. godine ušao u tvrtku i spojio Vodio A krug financiranja. Osnivač je tvrtku nazvao Tesla Motors (Tesla Motors) u spomen na fizičara Nikolu Teslu (Nikola Tesla).
Teslin prvi automobilski proizvod, Roadster, objavljen je 2008. godine kao sportski automobil s dvoja vrata. Godine 2012., Tesla je objavio svoj drugi automobilski proizvod ModelS, čisti električni luksuzni coupe s četvero vrata; treći automobilski proizvod je ModelX, luksuzni čisti električni SUV, koji je isporučen u rujnu 2015. Teslin sljedeći automobil je Model 3, koji je prvi put otkriven u ožujku 2016., a bit će isporučen krajem 2017. Teslin baterijski sustav Baterijski sustav je izvor napajanja električnih vozila i komponenta osnovnog sustava u cijelom industrijskom lancu. Uzimajući Kao primjer Tesla ModelS, trošak njegovog baterija (litijska baterija + sustav upravljanja baterijom) čini 56%, dok je udio tradicionalnih motora automobila samo oko 15%-25%. do 2016., udio troškova baterijskih sustava se smanjio, a promijenila se i struktura troškova. Trošak pojedinačnih baterija činio je 83%, troškovi sustava za upravljanje baterijama oko 13%, a preostalih 4% sustavi hlađenja baterija. .
Kroz detaljan pregled sastava Teslinog baterijski sustava i Teslinih potpornih postrojenja za punjenje, možemo imati intuitivno i dubinsko razumijevanje Teslinog lanca industrije baterija, koji se također može koristiti kao analogija za druga nova energetska vozila. Učinak. Trenutno je cijena baterijske sustava jedan od najvažnijih čimbenika koji ograničavaju razvoj Tesle i drugih novih energetskih vozila. Razumijevanje baterijskih sustava jednako je ključu za razumijevanje nove industrije energetskih vozila. Ako električno vozilo želi biti praktično, mora uzeti u obzir trajanje baterije nakon jednog punjenja i praktičnost punjenja. Da biste razumjeli ove dvije točke, potrebno je obratiti pozornost na strukturu svoje baterije i brzinu punjenja i distribuciju opreme za punjenje.
ModelS je lansirao modele snage baterije od 40, 60, 70, 75, 85, 90, 100kWh. Za modele od 85kWh i više postoje i neke izvedbene verzije koje pružaju bolje performanse snage, kao što su Perf i Ludicrous. Verzija. Različiti modeli imaju različite maksimalne udaljenosti vožnje i maksimalne konjske snage svaki put kada su potpuno napunjeni.
Mi smo proizvođač osigurača, s 20 godina iskustva, za više informacija. obratite nam se putem e-maila: anna@delfuse.com ili WhatsApp: +86 18813915908
Dissmann osigurači naširoko se koriste u električnim vozilima, hibridnom benzinskom vozilu i vozilu s gorivim ćelijama i njegovim ključnim dijelovima (PACK/ PDU / BDU / MSD / Električni / Visokotlačni konektor, itd.), EV charing pile sustav / Modul, sustav za proizvodnju energije, 5G komunikacijsko napajanje, napajanje poslužitelja u oblaku, skladištenje energije, AGV (premjestiti za slanje bespilotnih vozila), slikovito područje turistički automobil, golf automobil, zdravstvo, hodanje, oprema i građevinski strojevi, sustav grijanja tla, kontrola napajanja DC Napona, industrijski strojevi i oprema i druga područja dc polja za primjenu visokog napona.
